L'impianto di mangimistica del North Dakota occidentale è tornato in attività

GLEN ULLIN, ND — Lo stabilimento di Glen Ullin presto produrrà mangimi.

All Day Trucking, una società di Jamestown, North Dakota, ha acquistato il mangimificio, che Dakotaland Feeds ha chiuso diversi mesi fa. Un tempo Dakotaland produceva mangimi, ma negli ultimi anni ha venduto mangimi commerciali.

Lo stabilimento prevede di realizzare miscele personalizzate di mangimi pellettizzati per il bestiame, tra cui bovini, bisonti e pecore, e sta già miscelando mangimi sfusi.

Ethan Kaml, un ex dipendente di Dakotaland Feeds, gestisce The Mill. Kaml, originario di Roseau, Minnesota, ed era un appaltatore generale di costruzioni, è entrato nel settore dei mangimi dopo aver sposato Beth Glasser, la cui famiglia alleva bovini Angus neri in un ranch vicino a Glen Ullin. Kaml ha imparato a conoscere la produzione di mangimi, i trasporti su camion e le vendite nel suo lavoro precedente.

"Mi è davvero piaciuto il settore", ha detto.

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All Day Trucking, che Ben e Darcy Mickelson hanno fondato a Jamestown nel 2013 con un solo camion, ha acquistato il mangimificio a Glen Ullin perché si adatta bene al trasporto di sottoprodotti agricoli da parte dell'attività di autotrasporto.

All Day Trucking trasporta sottoprodotti, compresi gli scarti di patate, a nord fino al confine canadese fino a sud fino al Sud Dakota meridionale e da est a ovest da St. Cloud, Minnesota, a Billings, Montana, ha affermato Ben Mickelson.

Inizialmente, l'azienda di autotrasporto trasportava una varietà di prodotti, finché Mickelson non trovò la sua nicchia nel trasporto di sottoprodotti delle materie prime. Ha iniziato a concentrarsi sui sottoprodotti quando ha scoperto che i clienti li avrebbero sostituiti con sottoprodotti meno costosi di quelli richiesti, ma simili in termini di valore nutrizionale.

"La situazione si è intensificata rapidamente dopo", ha detto Mickelson. Dopo che l'impianto di etanolo nella vicina Spiritwood, nel Nord Dakota, iniziò a funzionare, i Mickelson acquistarono un rimorchio a fondo vivo per trasportare il mangime umido.

Il Mulino si adatta bene all'attività di autotrasporto per tutta la giornata.

"Abbiamo già i camion e i sottoprodotti. Questo è ciò che sarà fondamentale per noi", ha detto.

The Mill ha stretto una partnership con Famo Feeds, un'azienda di mangimi per animali con sede a Freeport, Minnesota, che formulerà le sue razioni.

"Questa è la parte più importante dell'essere con Famo. Sono un gruppo fantastico", ha detto Mickelson. Famo fornirà inoltre a The Mill i minerali per le sue miscele di mangimi.

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Le razioni del Mulino utilizzeranno una varietà di sottoprodotti di base, tra cui la polpa del grano, pellet di soia e cereali essiccati distillati, nel mangime, che incorporerà anche cereali e colture coltivate dagli agricoltori nella contea di Morton.

"La nostra nicchia sarà costituita dai pellet per mucche e per vitelli in molte varietà diverse", ha affermato Kaml. Lo stabilimento prevede di iniziare la produzione dei prodotti pellettati nelle prossime settimane. L'azienda ha la capacità di produrre da 25 a 30 tonnellate di mangime pellettato al giorno, con l'obiettivo di aumentare tale quantità.

I prodotti per mangimi, che possono essere confezionati in contenitori, sacchi da 50 libbre o sfusi, saranno disponibili per la spedizione a livello nazionale.

La maggior parte dei clienti di The Mill saranno allevatori entro un raggio di 100 miglia da Glen Ullin. Il mangimificio più vicino alla città è a 60 miglia di distanza, quindi l'azienda soddisferà il bisogno di allevatori della zona, ha detto Kaml.

"Siamo proprio nel mezzo qui", ha detto.

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